自動車用鍛造カムシャフト、試験片は成功しました。
機械本体の構造は、鋼板溶接本体と一体鋳鋼本体の 2 種類に分かれます。焼き戻し後は剛性が高く、変形がありません。てこの原理を採用しており、滑らかな伝達、低騒音、高精度、簡単な操作を備えています。横型分割平鍛造機には主にクラッチブレーキ、フレーム、スライド、クランプ機構、材料遮断機構、クランクシャフト、トランスミッションシャフト、モーター装置、空圧装置、潤滑装置、保護装置、電気装置が含まれます。インサート式乾式クラッチ、安全二重制御弁、電子制御自動潤滑装置を採用し、クランプ機構にはクランプ時の過負荷破損を防止する過負荷保護装置を装備しています。人間化された機器により、時間と労力が節約されます。高速鉄道付属品、チューブエンドリーマ、サッカーロッド自動車ハーフシャフト、バルブステムなど、様々な特殊形状の鍛造品を製造できます。
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